东莞市交通运输局回应称，春运期间，将加大汽车客运站外上客查处力度，依法查处大客车不按线路行驶、不按站点停靠等违法行为。 通过设置东莞市万江街道锦江之星旅馆停靠点，为市民春运乘车出行提供便利。并以东莞市高铁站、火车站周边及高速公路出入口等作为重点巡查路段，积极联合公安交警等部门，依法查处客运班车不按批准的配客站点停靠等违法违规行为。

走访调查：
长途客运需求增加
位于东莞市万江街道的东莞汽车总站曾经是东莞最为繁忙的汽车站。作为东莞重要的交通枢纽之一，东莞汽车总站服务东莞数十年，高峰时期日客流量超10万人次。但随着道路客运业务大幅下降，该站结业前日均跨市跨省长途客流仅有数百人次。受困于日益减少的旅客发送量，2022年12月23日，东莞汽车总站正式关停。这给不少长途汽车客运需求人群带来了不便。眼下正值春运期间，这一矛盾更加突出。
“现在出门，没有了旁边的总站，感觉非常不方便。”何小姐所住的东莞万江阳光海岸距离原市汽车总站不到一公里。同样，樊女士是湖南永州宁远人，来东莞已有20余年。在市汽车总站撤站前，经常会选择坐长途客运返乡，“坐高铁的话，进站要转车一小时，下站也要转车一小时才能到家，非常不方便。”樊女士说，现在撤站后，坐车还要转车30多分钟去南站、东站坐，不便性骤增，“只能自己开车回家了”。
同样感觉不便的还有赵先生。他来东莞已有8年，在道滘镇做小生意。临近年底，由于老家有亲戚办喜事，赵先生决定提前返乡过年。可是，仔细一打听才发现，根本买不到高铁票，他只能坐大巴车回家，“以前没觉得总结撤站后的影响，现在才发现确实很不方便。”赵先生认为，很多由东莞开往四川、重庆、湖南等客流高峰路线客运车辆没有进站，如果能在总站原址适当地块建设停靠点、招呼站，就好了。对此，不少周边市民觉得，建设临时停靠点、招呼站，既方便交通部门加强管理，也可满足市民春运返乡需求。